Quem estiver a caminho do Litoral, ou voltando para casa, vai precisar reservar uns trocados a mais para os pedágios na Freeway, na BR-290. As cancelas estavam liberadas desde julho do ano passado, quando venceu o contrato com a Triunfo Concepa, empresa responsável pela cobrança e manutenção do trecho.
Agora os trabalhos ficam a cargo da CCR Via Sul, que possui a concessão de 473 quilômetros, divididos entres as BRs 101, 290, 386 e 448, no Rio Grande do Sul. Com isso, a partir desta sexta-feira, 15, ela dá início aos trabalhos de recuperação do pavimento, revitalização da sinalização e implantação de novas sinalizações complementares, verticais e horizontais, bem como à conservação com os serviços de limpeza geral, capina e roçada.
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Somente na Freeway são 98,1 quilômetros, passando pelos municípios de Osório, Santo Antônio da Patrulha, Glorinha, Gravataí, Cachoeirinha e Porto Alegre; Por lá, as praças irão funcionar no quilômetro 19, em Santo Antônio da Patrulha (cobrança de R$ 8,80 somente no sentido Litoral) e no quilômetro 77, em Gravataí (R$ 4,40 em ambos os sentidos). Essa última também será transferida para o quilômetro 60. As obras de realocação começam 15 de junho. A cobrança no novo local, por sua vez, deverá ocorrer a partir de 15 de agosto de 2020. Nesse mesmo dia deve ter início a cobrança bidirecional em Santo Antônio da Patrulha.
PELA REGIÃO
Nos vales do Rio Pardo e Taquari, a expectativa é maior quanto às melhorias previstas pela concessionária para a BR-386. No total, a CCR ViaSul vai administrar 265 quilômetros da rodovia. De acordo com a empresa, dentro de seis meses, todos os serviços de atendimento ao usuário, como ambulâncias, guinchos, veículos e equipes de inspeção de tráfego, estarão à disposição. Além disso, haverá monitoramento por câmeras que prometem 100% de cobertura, sem ponto cego, em até 36 meses.
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Conforme determina o edital, as obras de duplicação e melhorias na BR-386 devem acontecer a partir do terceiro ano de concessão, com conclusão até o 18º ano. O primeiro trecho a ser contemplado será entre Marques de Souza e Lajeado. A conclusão da duplicação deste segmento de 20,3 quilômetros deve acontecer em 2022. No total, serão duplicados 225 quilômetros na BR-386. Conforme estabelecido, a rodovia também receberá vias marginais, melhorias em acessos, interconexões, novas passarelas e implantação de iluminação em 44 quilômetros de travessias urbanas.
As novas praças de pedágio serão instaladas nas regiões dos quilômetros 424 (no trajeto Santa Cruz–Porto Alegre); 374; 260 e 203. A previsão da CCR é iniciar a cobrança em 15 de fevereiro do próximo ano, quando também está previsto o início do programa de restauração do pavimento na BR-386. As obras de duplicação, por sua vez, têm início programado para o dia 15 de fevereiro de 2021.
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