Fornecedora oficial de pneus para a Fórmula 1, a Bridgestone divulgou os tipos de compostos que serão utilizados nas quatro últimas corridas da temporada 2010: Japão, Coreia do Sul, Brasil e Emirados Árabes Unidos.

Enquanto as duas provas da Ásia contarão com compostos macios e duros, em Interlagos e Abu Dhabi os pilotos andarão com pneus supermacios e médios. "Pela natureza do asfalto, não há como manter os pneus duros em São Paulo e na última corrida do ano", justificou Hirohide Hamashima, chefe de desenvolvimento da Bridgestone.

A capital paulista recebe a principal categoria do automobilismo mundial no dia 7 de novembro. Duas semanas antes, porém, pilotos e engenheiros terão um grande desafio com a etapa sul-coreana, que estreia este ano no calendário.

"Nossa grande dúvida foi: que pneus levar para a Coreia? Tivemos a colaboração da FIA, do circuito e das equipes para tomar essa decisão, mas optamos por uma solução conservadora", explicou Hamashima.