Há anos a comunidade vem reivindicando melhorias no local, que é considerado de alto risco. A Santa Cruz Rodovias, que é a concessionária responsável pelo trecho Santa Cruz-Pantano Grande da BR–471, tem um projeto pronto para transformar o trevo em uma rótula fechada. No entanto, a obra esbarra na polêmica envolvendo a renovação ou não dos contratos com as atuais concessionárias de pedágios do Estado.
Os acidentes no trevo são frequentes. A última morte registrada no local havia sido em julho do ano passado. Um Golf com placas de Vera Cruz colidiu com uma moto de Santa Cruz no trevo, provocando a morte do motociclista. Cristiano da Cruz Gomes, 24 anos, morreu na hora, e o irmão dele, que estava na carona, ficou hospitalizado. Quatro meses antes, uma mulher havia morrido após se envolver em um acidente no trevo. n