A primeira mão única foi implantada em Santa Cruz do Sul em 5 de fevereiro de 1970, na Rua Tenente Coronel Brito. Tinha apenas uma quadra, entre a Ramiro Barcelos e a Júlio de Castilhos.
Foi mais uma tentativa de disciplinar a chegada e saída dos ônibus da Estação Rodoviária, que ficava na esquina da Brito com a Júlio. Havia reclamação de motoristas, moradores e comerciantes com o entra-e-sai dos coletivos e com o estacionamento dos carros vazios por todo o Centro.
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Nos horários de maior movimento, os coletivos paravam de ré no oblíquo, para embarque ou desembarque. Linhas tradicionais estacionavam dentro da área coberta de embarque e desembarque (hoje é a Lanches Grenal). Dali, saíam pelos fundos do terminal (hoje estacionamento da farmácia São João) e seguiam pela Júlio.
A nova regra ainda proibiu o estacionamento de ônibus vazios no Centro. A mão única não agradou e havia muita reclamação. Motoristas do interior entravam na contramão na Brito. Os ônibus no oblíquo ofereciam riscos aos pedestres que passavam pela calçada.
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A polêmica da mão única serviu para uma coisa: agilizar a busca de outro local para a Rodoviária. Em 1982, foi inaugurado moderno terminal às margens da BR-471.
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