Duplicação da BR-290 avança com novo trecho

A liberação de mais 14 quilômetros duplicados da BR-290, entre Eldorado do Sul e Pantano Grande, marcou na manhã dessa quinta-feira, 30, um novo avanço em uma das obras de infraestrutura mais aguardadas do Rio Grande do Sul. A entrega corresponde a trechos descontínuos da BR-290, nos lotes 3 e 4. E agora abertos ao tráfego, integram um projeto maior de duplicação da rodovia, considerada eixo logístico estratégico para a conexão com o Mercosul.

No lote 3 foi contemplado o trecho entre os quilômetros 193 e 199, com investimento de R$ 54 milhões. Já no lote 4, a duplicação foi concluída entre os quilômetros 199 e 207, com aplicação de R$ 72 milhões. O segmento entregue, somado às etapas anteriores, totaliza 28 quilômetros de pistas duplicadas já concluídas nos dois lotes.

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Durante o ato, o ministro dos Transportes, George Santoro, destacou o impacto direto da obra na segurança e na mobilidade. “Temos clareza da importância dessa rodovia, que conecta o Mercosul. É uma rodovia de integração”, afirmou. Segundo ele, o alto fluxo e o risco observado no trajeto reforçam a necessidade da duplicação. “É importante para a segurança viária, para dar tranquilidade aos usuários.”

A entrega ocorre dentro do Novo PAC, que prevê a ampliação de 115,7 quilômetros da BR-290, além da implantação de travessias urbanas e construção de pontes e viadutos. Os investimentos na rodovia somam R$ 1,4 bilhão e devem beneficiar cerca de 4,2 milhões de pessoas.

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Santoro afirmou que a meta do governo é manter o ritmo contínuo nas entregas. “A gente está entregando hoje 14 quilômetros. Já entregamos 28. A nossa intenção é liberar mais 20 até agosto e, na sequência, concluir o lote 4 até o fim do ano”, disse. O ministro também garantiu a continuidade dos investimentos. “O importante é que as obras não parem. Os recursos estão garantidos, já colocamos na previsão do orçamento do ano que vem.”

A retomada das obras, segundo ele, representa uma mudança estrutural após um longo período de paralisações. “Ficamos mais de dez anos com obras paradas no País. Quando o presidente Lula retornou, retomamos os investimentos. Só no Rio Grande do Sul serão R$ 7,5 bilhões aplicados em rodovias nesses quatro anos.”

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Lote 2 receberá 30 quilômetros

Além da liberação dos trechos, o ato foi marcado pelo anúncio da ordem de início de serviço do lote 2, considerado um dos pontos mais aguardados da duplicação. O novo segmento terá 30,8 quilômetros de extensão, do quilômetro 142 ao 172 da BR-290, entre os municípios de Arroio dos Ratos e Butiá, com investimento de R$ 320 milhões.

Impacto causado pelas enchentes

O avanço da duplicação também exigiu revisões técnicas, especialmente após as enchentes que atingiram o Estado. Segundo George Santoro, o lote 1 precisou ser reavaliado. “Tivemos que refazer o projeto. Isso atrasou, mas é necessário para garantir segurança e evitar novos impactos.”

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O deputado federal Paulo Pimenta (PT) reforçou que a atualização dos projetos se tornou inevitável após a mudança no padrão das cheias. “Todos os projetos de engenharia passaram a considerar a cota das enchentes de 2023 e 2024. Isso exigiu uma revisão completa.” Segundo ele, a duplicação da BR-290 voltou a ser prioridade com a retomada do PAC. “Essa é uma obra estratégica, que ficou abandonada por anos. Hoje ela volta a avançar com ritmo.”

O prefeito de Pantano Grande, Alcides Emílio Paganotto, destacou o impacto local da obra, especialmente na redução de acidentes. “Essa duplicação não é só do município, é de toda a região. São milhares de pessoas que passam por aqui todos os dias.” Ele também mencionou o histórico de descrédito em relação à obra. “Muitas pessoas não acreditavam que isso ia acontecer. Hoje é um momento que fica marcado.”

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Percurso até Uruguaiana terá implantação de terceiras faixas

A duplicação da BR-290 soma-se a outras iniciativas anunciadas pelo Ministério dos Transportes. Entre elas, a implantação de terceiras faixas em cerca de 100 quilômetros até Uruguaiana, com o objetivo de melhorar a fluidez e reduzir riscos. “Essas terceiras faixas vão permitir mais segurança, especialmente para o fluxo de caminhões”, afirmou Santoro.

O ministro também reforçou o discurso de retomada dos investimentos como eixo da atual gestão. “Não são só obras, são vidas que a gente está tratando aqui. O País voltou a ter planejamento e recursos para fazer as obras avançarem.” Com a liberação dos novos trechos e o início do lote 2, a duplicação da BR-290 entra em uma nova fase, ainda longe da conclusão total, mas com avanço contínuo após anos de paralisação.

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