É por uma estrada de chão batido estreita e irregular de quase 200 quilômetros de extensão que a maior parte dos cigarros contrabandeados ingressa em território brasileiro. Conhecida como linha internacional, a via que serve de marco divisório entre o Brasil e o Paraguai na altura do Mato Grosso do Sul é hoje um ponto-chave do mercado ilegal de tabaco no país.
Embora ainda seja expressivo o fluxo de mercadorias irregulares que chega ao Brasil por via fluvial – pelo Rio Paraná e o Lago de Itaipu –, os reforços na estrutura de repressão ao longo dos últimos anos na região de Foz do Iguaçu vêm levando cada vez mais os grupos criminosos a optarem pela fronteira seca sul mato-grossense. A Gazeta do Sul esteve na tarde dessa terça, 10, no município de Mundo Novo, que fica a 240 quilômetros de Foz e faz fronteira com a cidade paraguaia de Salto del Guairá. Por ali, o número de apreensões vem aumentando assustadoramente, chegando a uma média de uma carga interceptada a cada dois dias.
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Na linha internacional, o território brasileiro e o território nacional são separados apenas por uma faixa de vegetação baixa. Na maioria dos casos, assim que cruzam a fronteira, os veículos carregados – não raro escoltados por batedores armados – ingressam em uma das diversas vias vicinais que dão acesso à BR-163, rodovia com grande circulação de veículos de carga, já que por ali é escoada toda a safra de grãos do Mato Grosso.
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O roteiro
A região de Mundo Novo foi a última parada da expedição Os caminhos do tabaco – Contrabando. O roteiro começou no domingo, 8, quando a equipe se deslocou de Santa Cruz do Sul até Foz do Iguaçu. Na cidade paranaense, acompanhou ações de repressão da Polícia Rodoviária Federal na BR-277 e junto à Ponte Internacional da Amizade, além de conhecer o recém-inaugurado Centro Integrado de Operações de Fronteira (Ciof). O retorno a Santa Cruz do Sul será nesta quarta-feira, 11. O relato completo da experiência será publicado em um caderno especial na edição do fim de semana.
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