Thiago Camilo fatura a Corrida do Milhão da Stock Car pela terceira vez

Duas semanas depois de se envolver em um grave acidente, Thiago Camilo mostrou que está completamente recuperado. Na manhã deste domingo, 16, ele conquistou pela terceira vez a Corrida do Milhão, sétima etapa da temporada da Stock Car.

Camilo foi um dos protagonistas do force acidente que chegou a interromper a primeira corrida da rodada dupla de Curitiba, no início de agosto. Na ocasião, seu carro foi atingido na traseira por Rafa Matos em batida que envolveu outros três pilotos. Ele e Felipe Fraga precisaram sair de ambulância para o hospital.

A equipe de Thiago Camilo precisou trabalhar rapidamente para que o piloto pudesse competir neste domingo em Goiânia e conquistar pela terceira vez o prêmio de R$ 1 milhão. O carro 21 foi reconstruído em cinco dias e não passou por testes anteriores ao fim de semana de prova.

Camilo conseguiu a vitória com o bom trabalho de sua equipe também nos boxes e um ritmo forte na pista, deixando Daniel Serra na segunda colocação e Ricardo Zonta em terceiro. Pole position e líder da temporada, Marcos Gomes ficou na quarta colocação.

O filho de Paulão Gomes começou muito mal a prova em Goiânia, caindo da primeira para a quinta posição na largada. Daniel Serra, por outro lado, conseguiu pular para a primeira colocação e a sustentou durante a primeira metade da disputa no Autódromo Ayrton Senna.

A janela para o pit stop obrigatório foi aberta na 15ª volta e quem se deu bem foi Ricardo Maurício, que assumiu nos boxes a primeira colocação. Thiago Camilo foi para segundo, deixando Serrinha na terceira colocação.

A liderança de Ricardo Maurício durou pouco. Seu carro apresentou problemas a 15 minutos do fim e ele foi obrigado a abandonar a prova, deixando a ponta para Thiago Camilo. A partir daí, o piloto do carro 21 dominou a corrida em Goiânia e não foi ameaçado até receber a bandeirada e levar R$ 1 milhão.

Veja como ficou a classificação final:

1 – 21 – Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – 31 voltas em 45min01s2
2 – 29 – Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 2s934
3 – 10 – Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 3s888
4 – 80 – Marcos Gomes (Voxx Racing Team) – a 8s921
5 – 88 – Felipe Fraga (Voxx Racing Team) – a 12s379
6 – 77 – Valdeno Brito (Shell Racing) – a 12s483
7 – 65 – Max Wilson (Eurofarma RC) – a 13s162
8 – 2 – Rafa Matos (Schin Racing Team) – a 21s897
9 – 0 – Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 23s867
10 – 70 – Diego Nunes (Vogel Motorsport) – a 25s394
11 – 51 – Átila Abreu (AMG Motorsport) – a 27s246
12 – 11 – Cesar Ramos (Total Racing) – a 27s553
13 – 12 – Lucas Foresti (AMG Motorsport) – a 29s149
14 – 4 – Júlio Campos (Prati-donaduzzi) – a 30s485
15 – 28 – Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 32s111
16 – 25 – Tuka Rocha (União Química Racing) – a 33s337
17 – 1 – Antonio Pizzonia (Prati-donaduzzi) – a 37s261
18 – 46 – Vitor Genz (Boettger Competições) – a 40s455
19 – 8 – Rafael Suzuki (RZ Motorsport) – a 44s697
20 – 111 – Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 48s221
21 – 5 – Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 48s436
22 – 72 – Fábio Fogaça (Hot Car Competições) – a 1 Voltas
23 – 777 – Pedro Boesel (Boettger Competições) – a 1 volta
24 – 83 – Gabriel Casagrande (Axalta C2 Team) – a 1 volta
25 – 9 – Gustavo Lima (ProGP) – a 1 volta
26 – 110 – Felipe Lapenna (Schin Racing Team) – a 2 voltas
27 – 26 – Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 3 voltas
28 – 3 – Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 8 voltas
29 – 74 – Popó Bueno (Total Racing) – a 8 voltas
30 – 90 – Ricardo Maurício (Eurofarma RC) – a 10 voltas
31 – 14 – Luciano Burti (RZ Motorsport) – a 15 voltas
32 – 73 – Sergio Jimenez (Axalta C2 Team) – a 15 voltas
33 – 18 – Allam Khodair (Full Time Sports) – a 24 voltas