Um ótimo professor de Sociologia que tive sempre insistia, nos debates durante a aula, que não devíamos dizer que uma coisa “sempre foi assim”, ou “nunca aconteceu de tal maneira”, porque nosso conhecimento é limitado. Ele tem razão, certamente, mas me sinto tentado, aqui, a dizer que sempre foi difícil falar com sensatez e tranquilidade em oposição ideológica, na política, mas que hoje é mais difícil do que jamais foi. Talvez especialmente no Brasil (outra percepção baseada só em achismo, já que meu conhecimento sobre os debates políticos no resto do mundo é bastante limitado).
Colocar em oposição ideais políticos e conseguir compreender que são visões de mundo, que podem conviver no debate, e que não são questões de moral e caráter, necessariamente – essas, sim, com peso na balança em que se decide manter ou cortar relações com alguém – é raro. Ou assim me parece, no ambiente que conheço.
Há um exemplo bastante atual aqui na região: a concessão da RSC-287, com o consequente fim da gestão da rodovia por uma empresa pública.
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E há bons argumentos de ambos os lados, principalmente o desinteresse pelo lucro, no caso da gestão pública, e a maior eficiência, que permite redução de custos, da iniciativa privada.
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A concessão por 30 anos veio com redução de custos, mas acabou com essa abertura para debate de projetos. E parece que os políticos da região já estavam acostumados ao sistema da EGR, embora não o quisessem. Bastou que fosse conhecida a empresa vencedora da concessão, para que muitas lideranças de municípios procurassem a companhia para pedir ou negociar obras e ações na pista. O trevo na Travessa Dona Leopoldina, por exemplo. Agora são feitas críticas à capacidade de atendimento das praças e à cobrança de tarifa de máquinas agrícolas. A resposta da empresa é sempre a mesma: cumprimos o contrato. Não há espaço para debater projetos agora. O trabalho das autoridades do setor público é, somente, a esta altura, fiscalizar o cumprimento do contrato já assinado.
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