Santa Cruz do Sul vai receber a sexta etapa na temporada da Moto1000GP no sábado, 4, e no domingo, 5. Os ingressos estão à venda pelo Sympla. Diretor de provas, Marcus Vinicius Tucano está animado pela presença da categoria no município e elogiou a infraestrutura do autódromo. Serão dez corridas em sete categorias. No domingo, haverá passeio na pista com os motociclistas presentes no autódromo. O estacionamento para carros e motos é gratuito, sem cobertura de seguro.
Tucano destacou as características desafiadoras da pista. “O autódromo, desde sua concepção no início da década de 2000, foi pensado para motos. São 14 curvas com variados tipos de raio, que permitem ao piloto mostrar toda sua técnica e habilidade. Com áreas de escape bem dimensionadas, proporciona muita segurança aos competidores”, comentou. Para potencializar ainda mais a segurança, serão instalados 380 metros de barreiras de defesa de ar do tipo Duplo A, o mais alto nível avaliado pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM).
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Foto: Grelak Comunicação
Gostinho especial
O retorno à cidade tem significado especial para o gaúcho Hebert Pereira, hoje piloto da Daytona 660 Cup pela W2V Racing. Foi em Santa Cruz, em 2013, que ele conquistou seu primeiro pódio, na época correndo pela GPR250, então categoria de base do campeonato. “Em 2013, 2014 e 2015 o Moto1000GP já era muito profissional. Sempre teve um nível altíssimo, e eu tive a chance de viver isso na pele, inclusive conquistando meu primeiro pódio aqui em Santa Cruz do Sul em 2013.”
O piloto e instrutor de motovelocidade também valoriza a importância do traçado gaúcho, inaugurado em 2005 e revitalizado em 2025. “Santa Cruz do Sul, para mim, é um dos circuitos mais técnicos do Brasil. Além disso, é muito seguro, o que faz toda a diferença. Eu sempre digo para os meus alunos: quem anda bem em Santa Cruz, anda bem em qualquer pista. Ter o campeonato de volta aqui é uma vitória enorme.”
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Com 3.531 metros, 14 curvas e desníveis que testam habilidade e resistência, o circuito é considerado um dos mais completos do país. O retorno da etapa gaúcha movimenta a economia local, fortalece o esporte no estado e reforça o papel do Brasil no cenário internacional, em um momento em que cresce a expectativa pela realização do GP do Brasil em 2026. “Essa volta do Moto1000GP atrai patrocinadores, movimenta o estado, gera retorno e coloca o Rio Grande do Sul novamente no mapa do motociclismo nacional. E não é só a nível local, estamos vivendo uma fase muito boa no Brasil, com pilotos se destacando lá fora e a expectativa do GP do Brasil em 2026. Esse movimento já está acontecendo, já dá para sentir as marcas se aproximando, investindo e acreditando no motociclismo. Ter Santa Cruz do Sul novamente no calendário vai impulsionar ainda mais o esporte”, concluiu o piloto da casa.
Categorias em disputa
Serão 106 pilotos, que disputarão 10 corridas entre sábado e domingo em sete categorias: GP 1000, Yamalube R3 BLU CRU LA Talent, Yamalube R3 BLU CRU LA Cup terão rodada duplas. A Daytona 660 Cup, GP600, Motul 300V Cup e Yamaha R15 BLU CRU LA terão uma prova no fim de semana. “É muito importante voltar ao Rio Grande do Sul depois de tantos anos. O estado sempre foi um celeiro de grandes pilotos, como Marciano Santin, Maico Teixeira, Pedro Sampaio e tantos outros. É especial chegar a Santa Cruz do Sul e encontrar o autódromo bem cuidado, com asfalto novo, o que aumenta ainda mais nossa motivação para realizar um grande evento. O Rio Grande do Sul merece e o Moto1000GP merece estar aqui”, afirma Donato Khouri, organizador do campeonato.
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Ingressos
- Arquibancada – R$ 33,00 (inteira) e R$ 17,50 (meia)
- Credencial GP Paddock Promo – R$ 66,00
- Credencial Club GP Paddock – R$ 88,00
- Combo Família – R$ 319,00
- vendas pelo Sympla
Programação
Transmissão
As corridas serão transmitidas pelo canal do YouTube do Moto1000GP, pelo BandSports em rede nacional, pelo canal New Brasil em sete países e também pelo canal Racer Brasil.
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