O piloto Raphael Futsuki foi um dos grandes destaques da segunda etapa do Marcas Brasil Racing, disputada no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul. A bordo do VW Up (2.0) #777 da Cesinha Competições, o piloto transformou o bom ritmo apresentado ao longo do fim de semana em resultados expressivos no grid mais competitivo da tração dianteira no país.

Após largar da quinta posição, Futsuki protagonizou fortes disputas na Corrida 1 e garantiu lugar no pódio ao cruzar a linha de chegada na terceira colocação. Porém, na Corrida 2, disputada neste domingo, 15, veio a consagração. Com uma prova consistente e ritmo forte desde as primeiras voltas, o piloto assumiu a liderança e controlou a corrida para conquistar a vitória geral, completando as 21 voltas em 37min48s801 e registrando a melhor volta pessoal em 1min41s462.

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Futsuki também comentou sobre o desafio de largar e disputar posições em um pelotão tão numeroso. “Com quase 50 carros, a largada faz muita diferença. Se largar bem e sair na frente ajuda bastante, porque os carros são muito iguais e ultrapassar não é fácil. O segredo é tentar estar sempre rápido”, explicou.

O piloto destacou o nível técnico do campeonato e a competitividade da categoria. “Iniciei no kart desde pequeno. Faz uns quatro anos que estamos correndo de carro. No ano passado fomos campeões da Elite do MBR. Este ano estamos disputando na Super, que tem um grid excelente, fortíssimo. Acho que é o melhor grid de tração dianteira do Brasil. É um campeonato muito disputado e dá para ver isso nas corridas”, afirmou.

Com quase 50 carros no grid, o desafio começa já na largada, especialmente na primeira curva do circuito gaúcho. “O segredo é a largada. Se largar bem e sair na frente ajuda bastante. Se largar atrás, fica difícil porque os carros são muito iguais e ultrapassar não é simples. Tem que tentar sempre estar rápido”, explicou.

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A etapa também marcou a primeira experiência de Futsuki no circuito de Santa Cruz do Sul, que passou por melhorias recentes para voltar ao calendário das competições. “Eu nunca tinha andado aqui em Santa Cruz, mas gostei bastante da pista. É um traçado bem difícil, que exige bastante do piloto. Conseguimos aprender o caminho ao longo do fim de semana e deu certo”, completou.

Com os dois pódios na etapa, Raphael Futsuki segue confiante para a sequência da temporada do Marcas Brasil Racing, que promete manter o alto nível de disputas em um dos grids mais competitivos do automobilismo nacional.

Confira o resultado da segunda etapa do Marcas Brasil Racing

Corrida 1

• 1 #17 Henrique Basso (Super), Roger Racing, GM, Onix, 22 voltas, em 25m04s587
• 2 #51 Fausto De Lucca (Super), MIG Motorsports, GM, Onix, a 0s030
• 3 #411 Felipe Machiavelli (Elite), Roger Racing, VW, Gol, a 0s766
• 4 #777 Raphael Futsuki (Super), Cesinha Competições, VW, Up, a 7s864
• 5 #77 Wanderson Freitas (Super), Sérgio Ferrari Racing, GM, Onix, a 12s821
• 6 #100 Evandro Maldonado (Super)/Roberto Bonato (Super), Bonato Racing, Hyundai HB20, a 13s443
• 7 #92 Lamartine Pinotti (Super), Sérgio Ferrari Racing, VW, Gol, a 15s056
• 8 #16 Rick Heidrich (Super), JW Motorsport, GM, Onix Sedan, a 15s987
• 9 #21 Peter Tubarão (Super), Paioli Racing, GM, Onix, a 27s102
• 10 #118 Daniel Nino (Super), WC6 Motorsports, Peugeot, 208, a 29s915
• 11 #171 Lucas José Silva (Elite), Regicar, GM, Onix, a 30s108
• 12 #48 Gabriel Ymagava (Super), Ymagava Racing, VW, Polo, a 30s788
• 13 #197 Guilherme Ragnini (Elite), Roger Racing, GM, Onix Sedan, a 31s034
• 14 #61 Juca Lisboa (Super), Sermann Racing, VW, Polo, a 31s455
• 15 #98 Cesar Ribas (Elite)/Ruslan Filho (Elite), Ymagava Racing, VW Polo, a 32s528
• 16 #4 Guilherme Morandini (Elite), Cesinha Competições, VW, Up, a 33s289
• 17 #272 Lucas Pivetta (Elite), WC6 Motorsports, GM, Onix Sedan, a 43s475
• 18 #225 Giovanni Bonamigo (Elite), Cesinha Competições, VW, Gol, a 1m05s176
• 19 #113 Kadu Silva (Master), STR Motors, VW, Gol, a 1m19s246
• 20 #8 Luiz Reis (Master), Speed Racing, VW, Virtus, a 1m22s126
• 21 #55 João Machiavelli (Master), Cesinha Competições, VW, Gol, a 1m34s468
• 22 #422 Gerson Marek (Master), Cesinha Competições, VW, Gol, a 1 volta
• 23 #707 Rafael Salido (Elite)/Fernando Toffol (Elite), RB Motorsport, Peugeot 208, a 2 voltas
• 24 #132 Naor Petry (Super), RB Motorsport, GM, Onix, a 2 voltas

Não completaram 75% da prova

• #34 Rodrigo Elger (Super), Cacá Competições, GM, Onix — 7 voltas
• #1 Odair dos Santos (Elite), Stumpf Preparações, GM, Onix Sedan — 9 voltas
• #9 Rafael Barranco (Super), Stumpf Preparações, VW, Gol — 10 voltas
• #7 Leandro Freitas (Super), Sérgio Ferrari Racing, GM, Onix — 11 voltas
• #72 Davi Dal Pizzol (Super)/Rafael Possenti (Super), Roger Racing, VW Polo — 11 voltas
• #45 Junior Helte (Super), JW Motorsport, GM, Onix Sedan — 11 voltas
• #96 Marcos Paioli (Master), Paioli Racing, GM, Onix — 11 voltas
• #101 Adriano Barbosa (Super), Ymagava Racing, VW, Gol — 11 voltas
• #15 Fabrício Fleury (Elite), Classe A, GM, Onix — 11 voltas
• #913 Juliano Diener (Elite)/Ezequiel Dall’Asta (Elite), MP Competições, GM Onix — 11 voltas
• #66 Rafael Caliento (Elite), Cesinha Competições, VW, Up — 11 voltas
• #3 Eduardo Pavelski (Super), Sérgio Ferrari Racing, GM, Onix Sedan — 11 voltas
• #38 André Jacob (Master), Cesinha Competições, VW, Up — 11 voltas
• #18 Gilberto Silva (Master), MP Competições, VW, Gol — 11 voltas

Desclassificados

• #222 Edu de Paula (Super), Dudaline Racing, VW, Polo
• #25 Eduardo Bonamigo (Elite), Cesinha Competições, VW, Up
• #47 Duda Bana (Elite)/Toninho Carvalho (Elite), RB Motorsport, VW Gol

Corrida 2

• 1º – Raphael Futsuki (#777) – 21 voltas – 37min48s801
• 2º – G. Yamagava (#48) +6s166
• 3º – L. Pinotti (#92) +7s031
• 4º – J. Lisboa (#61) +8s311
• 5º – R. Barranco (#9) +9s574
• 6º – F. Machiavelli (#411) +11s162
• 7º – G. Ragnini (#197) +13s218
• 8º – J. Helte (#45) +14s702
• 9º – E. Paula (#222) +15s060
• 10º – H. Basso (#17) +18s296
• 11º – D. Pizzol / R. Possenti (#72) +24s392
• 12º – P. Tubarão (#21) +24s703
• 13º – M. Paioli (#96) +26s595
• 14º – D. Nino (#118) +28s131
• 15º – G. Bonamigo (#225) +39s666
• 16º – D. Vianna / C. Martins (#82) +43s136
• 17º – C. Ribas / R. Filho (#98) +43s650
• 18º – C. Barlera / B. Barlera (#91) +54s846
• 19º – W. Freitas (#77) +55s828
• 20º – E. Maldonado / R. Bonato (#100) +59s316
• 21º – K. Silva (#113) +1min22s933
• 22º – J. Machiavelli (#55) +1min30s507
• 23º – A. Barbosa (#101) +1min41s713
• 24º – A. Martins / V. Martendal (#899) – 1 volta
• 25º – J. Munhoz (#122) – 1 volta
• 26º – L. Reis (#8) – 1 volta
• 27º – F. Fleury (#15) – 3 voltas

Não classificados (menos de 75% da prova):

• E. Pavelski (#3) – 10 voltas
• D. Bana / T. Carvalho (#47) – 10 voltas
• G. Silva (#18) – 12 voltas
• G. Marek (#422) – 12 voltas
• F. De Lucca (#51) – 14 voltas
• O. Santos (#1) – 17 voltas
• R. Heidrich (#16) – 18 voltas
• G. Morandini (#4) – 18 voltas
• N. Petry (#132) – 18 voltas
• L. José (#171) – 18 voltas
• N. Silva (#328) – 18 voltas

Calendário MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 01/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)
Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)
Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)
Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)
Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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