Duas semanas depois de se envolver em um grave acidente, Thiago Camilo mostrou que está completamente recuperado. Na manhã deste domingo, 16, ele conquistou pela terceira vez a Corrida do Milhão, sétima etapa da temporada da Stock Car.

Camilo foi um dos protagonistas do force acidente que chegou a interromper a primeira corrida da rodada dupla de Curitiba, no início de agosto. Na ocasião, seu carro foi atingido na traseira por Rafa Matos em batida que envolveu outros três pilotos. Ele e Felipe Fraga precisaram sair de ambulância para o hospital.

A equipe de Thiago Camilo precisou trabalhar rapidamente para que o piloto pudesse competir neste domingo em Goiânia e conquistar pela terceira vez o prêmio de R$ 1 milhão. O carro 21 foi reconstruído em cinco dias e não passou por testes anteriores ao fim de semana de prova.

Camilo conseguiu a vitória com o bom trabalho de sua equipe também nos boxes e um ritmo forte na pista, deixando Daniel Serra na segunda colocação e Ricardo Zonta em terceiro. Pole position e líder da temporada, Marcos Gomes ficou na quarta colocação.

O filho de Paulão Gomes começou muito mal a prova em Goiânia, caindo da primeira para a quinta posição na largada. Daniel Serra, por outro lado, conseguiu pular para a primeira colocação e a sustentou durante a primeira metade da disputa no Autódromo Ayrton Senna.

A janela para o pit stop obrigatório foi aberta na 15ª volta e quem se deu bem foi Ricardo Maurício, que assumiu nos boxes a primeira colocação. Thiago Camilo foi para segundo, deixando Serrinha na terceira colocação.

A liderança de Ricardo Maurício durou pouco. Seu carro apresentou problemas a 15 minutos do fim e ele foi obrigado a abandonar a prova, deixando a ponta para Thiago Camilo. A partir daí, o piloto do carro 21 dominou a corrida em Goiânia e não foi ameaçado até receber a bandeirada e levar R$ 1 milhão.

Veja como ficou a classificação final:

1 – 21 – Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) – 31 voltas em 45min01s2
2 – 29 – Daniel Serra (Red Bull Racing) – a 2s934
3 – 10 – Ricardo Zonta (Shell Racing) – a 3s888
4 – 80 – Marcos Gomes (Voxx Racing Team) – a 8s921
5 – 88 – Felipe Fraga (Voxx Racing Team) – a 12s379
6 – 77 – Valdeno Brito (Shell Racing) – a 12s483
7 – 65 – Max Wilson (Eurofarma RC) – a 13s162
8 – 2 – Rafa Matos (Schin Racing Team) – a 21s897
9 – 0 – Cacá Bueno (Red Bull Racing) – a 23s867
10 – 70 – Diego Nunes (Vogel Motorsport) – a 25s394
11 – 51 – Átila Abreu (AMG Motorsport) – a 27s246
12 – 11 – Cesar Ramos (Total Racing) – a 27s553
13 – 12 – Lucas Foresti (AMG Motorsport) – a 29s149
14 – 4 – Júlio Campos (Prati-donaduzzi) – a 30s485
15 – 28 – Galid Osman (Ipiranga-RCM) – a 32s111
16 – 25 – Tuka Rocha (União Química Racing) – a 33s337
17 – 1 – Antonio Pizzonia (Prati-donaduzzi) – a 37s261
18 – 46 – Vitor Genz (Boettger Competições) – a 40s455
19 – 8 – Rafael Suzuki (RZ Motorsport) – a 44s697
20 – 111 – Rubens Barrichello (Full Time Sports) – a 48s221
21 – 5 – Denis Navarro (Vogel Motorsport) – a 48s436
22 – 72 – Fábio Fogaça (Hot Car Competições) – a 1 Voltas
23 – 777 – Pedro Boesel (Boettger Competições) – a 1 volta
24 – 83 – Gabriel Casagrande (Axalta C2 Team) – a 1 volta
25 – 9 – Gustavo Lima (ProGP) – a 1 volta
26 – 110 – Felipe Lapenna (Schin Racing Team) – a 2 voltas
27 – 26 – Raphael Abbate (Hot Car Competições) – a 3 voltas
28 – 3 – Bia Figueiredo (União Química Racing) – a 8 voltas
29 – 74 – Popó Bueno (Total Racing) – a 8 voltas
30 – 90 – Ricardo Maurício (Eurofarma RC) – a 10 voltas
31 – 14 – Luciano Burti (RZ Motorsport) – a 15 voltas
32 – 73 – Sergio Jimenez (Axalta C2 Team) – a 15 voltas
33 – 18 – Allam Khodair (Full Time Sports) – a 24 voltas