A obra de construção das galerias na ERS-409, nas proximidades do Lago Prefeito Telmo Kirst, entrou na reta final. Na tarde dessa quinta-feira, 16, o prefeito Sérgio Moraes acompanhou o andamento dos trabalhos executados pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura, que já alcançaram aproximadamente 90% de conclusão.

A instalação de 36 galerias de concreto para ampliar a capacidade de escoamento das águas tem o objetivo de ajudar a reduzir o risco de alagamentos, especialmente em períodos de chuvas intensas. A melhoria deverá contribuir para minimizar os impactos das cheias no Bairro Várzea e arredores. 

Nesta quinta-feira foi concluída a execução da parte superior das galerias. Agora, resta apenas a recomposição da pavimentação asfáltica para finalizar totalmente a obra.

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Segundo o prefeito Sérgio Moraes, a equipe intensificou os trabalhos nos últimos dias devido à previsão de instabilidade climática para o Rio Grande do Sul. “Aceleramos a obra nesta semana pela preocupação com a vazão da água e também com a possibilidade de liberar o trânsito por cima, caso o desvio venha a alagar por causa das chuvas”, detalha. 

Os trabalhos começaram em 8 de junho e seguem dentro do cronograma previsto. Conforme o engenheiro civil da Secretaria de Obras e Infraestrutura, Everton Ferreira, desde o início, a prioridade foi executar a intervenção com rapidez para evitar transtornos caso ocorressem eventos climáticos durante a execução. Para viabilizar a construção das galerias, foi necessário implantar inicialmente um desvio provisório para manter o fluxo de veículos enquanto a rodovia era escavada.

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“Nossa preocupação era de que uma chuva forte pudesse alagar o desvio. Agora, com a obra reaterrada, se isso acontecer, teremos condições de desviar o trânsito para a pista principal da ERS-409. A obra só não está totalmente concluída porque falta a camada de asfalto. A previsão era executar esse serviço na segunda-feira (20), mas provavelmente isso dependerá das condições do tempo”, explica o engenheiro. 

A execução da obra ocorreu em diversas etapas. Primeiro foi realizada a abertura da pista e a escavação do terreno. Em seguida, foi executada uma base reforçada com pedra rachão e uma laje de concreto do tipo radier, responsável por dar sustentação à estrutura. Depois foram instaladas as 36 galerias de concreto, com dimensões de 2 metros por 2 metros, seguidas da concretagem das alas laterais. Na fase atual, foram concluídas a estrutura superior das galerias e a etapa de reaterro, restando apenas a recomposição do pavimento asfáltico.

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