A balança automática instalada na RSC-287, entre Santa Cruz do Sul e Venâncio Aires, já identificou casos de excesso de peso significativos durante a fase de testes. Segundo o diretor-geral da Rota de Santa Maria, Leandro Conterato, há veículos acima do limite permitido todos os dias. Em algumas situações, o percentual ultrapassa 40%. Ele abordou o assunto durante entrevista para a Rádio Gazeta.

A estrutura ainda não está autorizada a aplicar multas. Atualmente, o sistema funciona na coleta de dados, enquanto a concessionária trabalha na integração com os órgãos do governo do Estado para permitir o início da fiscalização. A expectativa é que as autuações comecem no início de 2027, embora ainda não exista uma data oficial definida.

Fiscalização por eixo

Conterato explica que os percentuais de excesso podem ser bastante elevados porque a fiscalização considera o peso de cada eixo do veículo. Dessa forma, mesmo que o peso total da carga não indique uma diferença tão expressiva, um ou mais eixos podem estar acima do limite permitido.

Na fase preliminar de operação, a concessionária já encontrou veículos com 40% de excesso de peso. Também foram registrados casos com percentuais ainda maiores. Os dados continuam sendo coletados para formar uma avaliação mais precisa sobre o comportamento dos veículos que utilizam a rodovia.

O excesso de peso é um dos fatores que contribuem para a degradação do pavimento. A expectativa da concessionária é que a fiscalização ajude a reduzir esse tipo de ocorrência e, consequentemente, preserve as condições da RSC-287.

Tecnologia inédita no Estado

A instalação do sistema foi concluída na metade deste ano. A estrutura física e os equipamentos passaram pelos testes necessários para a homologação junto ao Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).

O dispositivo utiliza tecnologia de pesagem dinâmica, que permite verificar o peso dos veículos em movimento. De acordo com Leandro Conterato, trata-se do primeiro equipamento desse tipo instalado no Rio Grande do Sul.

A balança está localizada no trecho entre Santa Cruz do Sul e Venâncio Aires, entre acesso à Linha Seival e a praça de pedágio.

Autuações dependem de integração

Apesar de já estar em funcionamento para coleta de informações, a balança ainda depende da integração com o sistema do governo do Estado para iniciar a fiscalização oficial. O trabalho envolve a Secretaria de Logística e Transportes, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) e a Polícia Rodoviária Estadual.

A Rota de Santa Maria pretende comunicar os usuários com antecedência antes do início das multas. A concessionária também deverá realizar campanhas para informar os transportadores sobre a entrada em operação do sistema.

A expectativa é que a nova tecnologia aumente a segurança na rodovia e reduza os danos provocados pelo trânsito de veículos acima dos limites de peso. A fiscalização deverá ser feita automaticamente a partir dos dados registrados pelo equipamento.