Nos 15 anos desde a inauguração do asfalto, a RSC-153 registra diariamente um intenso fluxo de veículos, principalmente caminhões de carga. Alvo de constantes reclamações devido às precárias condições da pavimentação, a rodovia de Vera Cruz a Soledade passou a receber nova atenção por parte do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer). A via passa por melhorias, com a aplicação de R$ 50 milhões de recursos autorizados em julho pelo Fundo de Reconstrução do Rio Grande do Sul (Funrigs).

Segundo o Daer, como são obras de recuperação, elas ocorrem em vários pontos e envolvem diversos tipos de trabalhos simultaneamente. Os serviços incluem execução de contenções, retirada de quedas de barreiras, limpeza e desobstrução de drenagem, roçada, sinalização, recapeamento asfáltico, fresagem e recomposição da camada asfáltica, além de remendos profundos, subsuperficiais e superficiais e recuperação da drenagem.

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Nessa quinta-feira, 18, a Gazeta do Sul verificou que há intervenções em dois pontos distintos. Na região de Herveiras, no trecho conhecido como descida da Santinha, são feitos trabalhos de limpeza das margens e canaletas. No local, inclusive há um estreitamento da pista, que exige atenção dos motoristas.

Já entre Herveiras e o trevo de acesso a Gramado Xavier, em uma extensão de 10 quilômetros, houve o recapeamento total da pista. Alguns locais devem ser sinalizados nos próximos dias, enquanto outros ainda receberão a finalização das camadas.

Alguns pontos de Herveiras ao quilômetro 277 apresentam diversos buracos e pavimento deteriorado. Entre os municípios de Barros Cassal e Soledade, também houve a realização de um trabalho de recapagem das duas pistas.

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Expectativa é por mais melhorias

Antônio Gildásio Corte Vieira, vereador de Herveiras e presidente da comissão Avante 153 – composta por representantes de sete municípios –, enfatiza a importância dos trabalhos em andamento.

“É notório que há sinais de melhoria, e era o que se aguardava que acontecesse. Esperamos que cada vez mais continue esse trabalho”, afirma. “Sabemos que o valor de R$ 50 milhões parece expressivo, mas quando começa a trabalhar, não é possível fazer obras grandiosas. Mas esperamos que dê uma recuperada muito boa na estrada.”

Vieira acrescenta que a precariedade da sinalização foi um ponto abordado durante encontro no Daer nesta semana. “Levamos essa demanda na quarta-feira. Nos garantiram que os trabalhos de melhorias terão sequência, que há o recurso para isso. E inclusive, que será aumentado o teto de gastos para ser investido nas rodovias da nossa região.”

Eixo sul

Nos trechos da RSC-471, entre Pantano Grande e Encruzilhada do Sul, no eixo sul do corredor de exportação, o Daer informou que ocorrem operações recorrentes de conservação e recuperação de pontos críticos (tapa-buracos). Até o momento, não há previsão de obras de recuperação nessa rodovia.

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