Motoristas que utilizam a RSC-287 entre Venâncio Aires, Santa Cruz do Sul e Vera Cruz já encontram diferentes frentes de trabalho ao longo da rodovia. As obras de duplicação avançam em trechos que, juntos, somam quase 30 quilômetros de novas pistas e devem ampliar a capacidade da estrada, melhorar a segurança e reduzir os pontos de conflito no trânsito.

A maior concentração das intervenções fica entre Venâncio Aires e Santa Cruz do Sul. Somente nesses dois municípios, as obras em andamento abrangem quase 19 quilômetros. Os prazos divulgados pela Secretaria da Reconstrução Gaúcha (Serg) indicam que os trechos devem ser entregues entre março e dezembro de 2027.

A concessionária Rota de Santa Maria, responsável pela administração da RSC-287, executa os trabalhos e responde pelo cronograma das intervenções. Além da duplicação, o pacote inclui obras de reconstrução e resiliência em áreas atingidas pelas enchentes, com novas estruturas e pistas mais elevadas.

Conforme o mapa divulgado pela Serg, a rodovia conta com trechos já entregues, obras em execução e intervenções de reconstrução distribuídas entre Tabaí e Santa Maria.

Quase 19 quilômetros de obras entre Venâncio e Santa Cruz

O maior trecho de duplicação em execução na região é o subtrecho 4 (ST4), com 12,20 quilômetros, entre os quilômetros 78 e 91. A obra passa por áreas de Venâncio Aires e Santa Cruz do Sul e tem conclusão prevista para julho de 2027.

Na sequência, o ST5 contempla 6,64 quilômetros entre os quilômetros 91 e 97, em Santa Cruz do Sul. De acordo com o cronograma informado pela Serg, esse segmento deve ser concluído em março de 2027.

Somadas, as duas frentes representam quase 19 quilômetros de duplicação em execução entre Venâncio Aires e Santa Cruz do Sul. A ampliação deve criar uma alternativa para o fluxo nos dois sentidos e reduzir a necessidade de ultrapassagens em uma das principais ligações do Vale do Rio Pardo.

Na região de Pinheiral, cerca de um quilômetro da nova pista já recebeu a camada de asfalto. No trevo de acesso a Passo do Sobrado, pela ERS-405, será implantada uma rotatória ampliada, com o objetivo de organizar o trânsito e ampliar a segurança no cruzamento.

Também estão em andamento as obras de novas pontes sobre os arroios Schmidt e Taquari-Mirim. A estrutura sobre o Arroio Schmidt será mais alta que a atual.

Obras avançam em direção a Vera Cruz

Mais adiante, o ST6 abrange 10,88 quilômetros entre os quilômetros 105 e 116. O trecho passa por Santa Cruz do Sul e Vera Cruz e tem conclusão prevista para dezembro de 2027.

Com as frentes em andamento entre Venâncio Aires, Santa Cruz do Sul e Vera Cruz, a RSC-287 terá aproximadamente 29,7 quilômetros de novas pistas nessa região.

A duplicação deve ampliar a capacidade da rodovia, que concentra o deslocamento diário de moradores, trabalhadores, estudantes, veículos de transporte e caminhões que atendem a produção e as empresas do Vale do Rio Pardo.

Trecho duplicado já atende motoristas em Santa Cruz

Parte da duplicação prevista para Santa Cruz do Sul já está concluída. O trecho denominado ST5 possui 3,7 quilômetros e fica entre os quilômetros 101 e 105.

A entrega representa uma etapa já finalizada dentro do conjunto de obras previstas para a região. O segmento fica antes do início das intervenções do ST6, que seguem em direção a Vera Cruz.

Outro trecho concluído fica entre Tabaí e Taquari. O ST1 possui 8,17 quilômetros e abrange a área entre os quilômetros 28 e 36.

Mariante terá pistas elevadas e 14 pontes secas

Em Vila Mariante, distrito de Venâncio Aires, a RSC-287 receberá uma das principais obras de reconstrução previstas no contrato de concessão. O trecho, entre os quilômetros 55 e 63, foi duramente atingido pela enchente de maio de 2024, que destruiu completamente a travessia em três pontos.

Desde então, os motoristas utilizam desvios construídos de forma emergencial pela Rota de Santa Maria. O novo projeto busca reduzir a vulnerabilidade da rodovia em períodos de cheia e oferecer uma ligação mais segura e resistente.

Ao longo de aproximadamente seis quilômetros, serão construídas 14 novas pontes secas, com sete estruturas em cada sentido da rodovia. As estruturas elevadas terão, juntas, 1.360 metros de extensão. A nova pista também ficará mais alta que a atual.

O projeto prevê ainda uma rótula alongada no quilômetro 62. A estrutura deve melhorar o acesso à Vila Mariante, organizar o trânsito e ampliar a segurança dos motoristas.

A execução ocorrerá em duas etapas. Primeiro, a concessionária construirá a nova pista da duplicação. Depois da conclusão, o trânsito será transferido para a nova estrutura, permitindo a reconstrução da pista existente.

Conforme o cronograma apresentado pela concessionária, a primeira pista deve ser entregue em setembro de 2027. A conclusão da segunda está prevista para abril de 2028.

Intervenções buscam reduzir impactos das enchentes

Além da duplicação, a RSC-287 recebe obras de reconstrução e resiliência em outros pontos atingidos por eventos climáticos.

Em Candelária, a intervenção ocorre entre os quilômetros 134 e 137. O cronograma aponta a conclusão dos trabalhos para dezembro de 2027.

Também há obras na ponte sobre o Arroio Barriga, entre Novo Cabrais e Paraíso do Sul, e na ponte sobre o Arroio Grande, em Santa Maria. A segunda ponte sobre o Arroio Grande, entre os quilômetros 225 e 226, tem previsão de conclusão em novembro de 2026.

Mais de 40 quilômetros já foram entregues ou estão em obras

Considerando os trechos de duplicação já concluídos e aqueles que seguem em execução, o conjunto de intervenções soma cerca de 41,6 quilômetros ao longo da RSC-287.

A maior concentração de obras fica entre Venâncio Aires, Santa Cruz do Sul e Vera Cruz, onde a duplicação deve alterar a circulação em uma das principais rotas do Vale do Rio Pardo. As intervenções de reconstrução e resiliência se espalham por outros pontos, especialmente na região de Mariante e Candelária.

A entrega ocorrerá de forma escalonada. O primeiro trecho previsto para conclusão na região é o ST5R, em Santa Cruz do Sul, com prazo para março de 2027. Depois, devem ser entregues os segmentos entre Venâncio Aires e Santa Cruz, em julho, e entre Santa Cruz e Vera Cruz, em dezembro.

Em Mariante, a primeira pista deve ficar pronta em setembro de 2027. A conclusão da segunda está prevista para abril de 2028.